紫铜焊丝的制作方法

一般来说，在CO2气体保护弧焊、MIG焊等中，使用小径(0.8~1.6mm )的实心焊丝或管线。 实心焊丝到中间为止是同一根焊丝，管状焊丝在钢制的外皮内部填充有焊剂等，也称为药芯焊丝。这些焊丝用于焊接时或卷绕在卷轴上，或需要长时间连续的焊丝时装填到滚筒中。

　　通常，在焊接作业时，使用通过设置在上述卷轴或筒附近的焊丝供给装置对焊丝施加驱动力，经由焊丝管供给到位于焊接位置的焊炬内的供电前端部分的方式。上述金属丝供给装置由利用电动机的动力旋转驱动的金属丝供给辊和将金属丝夹在金属丝供给辊之间进行压接、旋转自如的夹送辊构成。在上述引线射线管与金属丝接触的中部，设有将金属丝形成为螺旋状的柔性导管的衬管.

　　紫铜焊丝的长度通常为3~6m，进行广域焊接时有时长度会达到20m左右，需要根据到焊接位置的距离选择使用。这样，通过根据需要延长引线射线管，即使在造船的焊接现场等狭窄的场所或有高低差的场所，移动轻量的焊炬即可，因此具有焊接作业容易的优点。

　　但是，如果延长线管，就会产生焊丝的供给阻力变大的问题。电线被供给装置的驱动力压入引线管的衬管内，从衬内表面受到接触摩擦带来的供给阻力。此时，在引线接近直线的状态下，供给阻力不是很大，但在弯曲位置多或弯曲的曲率半径小的情况下，特别是引线的长度大时，供给阻力会增加。

　　为了进行稳定的焊接作业，进行无咬边的焊接，需要以规定的恒定速度将焊丝供给到焊接位置，也就是说需要良好的供给性。但是，如上所述，如果引线管的供给阻力加大，则与供给装置的驱动力的平衡被破坏，供给性恶化。

　　紫铜焊丝作为降低导线管产生的焊丝的供给阻力的手段，需要使用润滑剂。为此，虽然可以在导管的衬套内加入MoS2等固体润滑剂，但仅此是不够的，需要在金属丝本身上涂抹油脂等润滑剂。在这种情况下，可以考虑在焊丝供给装置的附近向焊丝上涂布油，但是要正确控制油的涂布量会给焊接操作者带来过多的劳动力负担，事实上很困难。

　　涂布量不足时润滑会不充分，因此当然不合适，但过剩时，焊丝供给辊和焊丝之间会产生滑动，焊丝供给速度不稳定，还有因油而导致焊接金属中的氢含量增加的危险。

　　从紫铜焊丝供给辊出来的钢丝受到长度方向的压缩力，露出后会弯曲，因此从钢丝供给辊出来时，会立即被导入与导线管连接的管子中。因此，要在焊丝上涂布油时，要在焊丝供给辊的上游侧进行，因此如上所述会产生滑动的问题。因此，电线制造者中要求提供预先涂布了适量润滑剂的电线，目前正在制造这种产品。

　　但是，之后发现，如果焊丝表面致密平滑，则难以均匀且稳定地涂布规定量的润滑油。因此，要得到具有充分润滑性的焊丝，要多涂润滑油，但如上所述，存在焊丝供给辊容易滑动，焊接金属中的氢含量增加的问题。